Hem » Gamla Haparandabilder Gamla Haparandabilder
Haparanda gamla kyrka, tidigare Nedertorneå kyrka, var en kyrka i Haparanda, byggd 1825 och som brann ner den 14 juni 1963.[1] Kyrkan tillhörde Nedertorneå-Haparanda församling och hade funnits i 138 år vid tidpunkten för branden. Det enda som idag finns bevarat är en träkista med järnbeslag. Detta och en modell av kyrkan finns att beskåda[1] i den nya Haparanda kyrka som invigdes 1967, fyra år efter branden.
Haparanda gamla kyrka var belägen där dagens klockstapel står.
Byggnaden stod klar 1944 och invigdes officiellt 1945 av häradshövdingen Erik Fristedt. Byggnaden var ett av de få tingshus som byggdes under kriget.
Det gamla tingshuset i Haparanda brann ner 11 juli 2009
Byggd 1894 vid Bergsunds Mekaniska Verkstad som hjulångare.
37,18 x 5,8 m. (nybyggd)
45,21 x 6,00 x 2,41 m. - 207/78 ton. 300 DWT.
Maskin: Ångmaskin av varvets konstruktion. Motoriserad 1936 med två 120 hk. dieselmotorer. 1979 2 x Scania DSI 11 på sammanlagt 470 hk. Ny motor 2000: 2 x Scania Di 12 41M360 10-51 , 530 kW.
Levererad som HAPARANDA till Ångfartygsföreningen AB, Haparanda. Upplagd 1931 och intyg om skrotning 1934. Skrovet sålt till Finland efter att allt av värde tagits ur. Ombyggd till propellerdrivet lastmotorfartyg, döpt till KAJAVA. Finska och åländska ägare, från 1942 i trafik utmed Norges kust, beslagtas av tyska okupationsmakten i Norge 1944, smugglas till Finland 1945. Ligger vid Lunde varv 1949, utmäts och säljs på auktion 1950 och döps till TROLLÖ. Upplagd i Sundsvall 1954, såld till Möja i Stockholms skärgård som NORDANVIND 1956, används för sandtransporter. Ombyggd och förlängd 1983 på Kummelnäs varv, ägs av Westerberg Grus i Djurhamn, Sverige, som grusbåten NORDANVIND
Källa bl a Sjöhistoriska museet
Haparanda gamla kyrka, tidigare Nedertorneå kyrka, var en kyrka i Haparanda, byggd 1825 och som brann ner den 14 juni 1963.[1] Kyrkan tillhörde Nedertorneå-Haparanda församling och hade funnits i 138 år vid tidpunkten för branden. Det enda som idag finns bevarat är en träkista med järnbeslag. Detta och en modell av kyrkan finns att beskåda[1] i den nya Haparanda kyrka som invigdes 1967, fyra år efter branden.
Haparanda gamla kyrka var belägen där dagens klockstapel står.
Byggnaden stod klar 1944 och invigdes officiellt 1945 av häradshövdingen Erik Fristedt. Byggnaden var ett av de få tingshus som byggdes under kriget.
Det gamla tingshuset i Haparanda brann ner 11 juli 2009
Byggd 1894 vid Bergsunds Mekaniska Verkstad som hjulångare.
37,18 x 5,8 m. (nybyggd)
45,21 x 6,00 x 2,41 m. - 207/78 ton. 300 DWT.
Maskin: Ångmaskin av varvets konstruktion. Motoriserad 1936 med två 120 hk. dieselmotorer. 1979 2 x Scania DSI 11 på sammanlagt 470 hk. Ny motor 2000: 2 x Scania Di 12 41M360 10-51 , 530 kW.
Levererad som HAPARANDA till Ångfartygsföreningen AB, Haparanda. Upplagd 1931 och intyg om skrotning 1934. Skrovet sålt till Finland efter att allt av värde tagits ur. Ombyggd till propellerdrivet lastmotorfartyg, döpt till KAJAVA. Finska och åländska ägare, från 1942 i trafik utmed Norges kust, beslagtas av tyska okupationsmakten i Norge 1944, smugglas till Finland 1945. Ligger vid Lunde varv 1949, utmäts och säljs på auktion 1950 och döps till TROLLÖ. Upplagd i Sundsvall 1954, såld till Möja i Stockholms skärgård som NORDANVIND 1956, används för sandtransporter. Ombyggd och förlängd 1983 på Kummelnäs varv, ägs av Westerberg Grus i Djurhamn, Sverige, som grusbåten NORDANVIND
Källa bl a Sjöhistoriska museet
